Die Katalysatoren-Technik (SCR = Selective Catalytic Reduction) ist bereits aus der Automobilindustrie bekannt und wird dort erfolgreich eingesetzt, um Stickoxide in den Abgasen zu verringern. Die von TUI Cruises auf beiden Flotten verwendeten Katalysatoren reduzieren die Stickoxidemissionen um 75 Prozent und sind weltweit in allen Hafen-, Küsten- und sensitiven Gebieten im Einsatz - unabhängig von den regulatorischen Vorgaben. Die konsequente Verwendung der Technik auf beiden Flotten macht TUI Cruises zu einem Vorreiter auf diesem Gebiet.
Das auf der Mein Schiff® Flotte (Mein Schiff 1 bis Mein Schiff 6) eingesetzte Abgasnachbehandlungssystem (AEP = Advanced Exhaust Gas Purification) ist eine Kombination von Entschwefelungsanlage (Hybrid-Scrubber) und Katalysatoren (SCR = Selective Catalytic Reduction).
Im Scrubber findet ein Prozess der Auswaschung des Schwefels und der Partikel aus den Abgasen statt. Als Überreste des Prozesses entsteht verunreinigtes Waschwasser, welches in einem gesonderten Schritt gereinigt wird, und herausgefilterte Rückstände, die gesammelt und an Land fachgerecht entsorgt werden. Das Besondere an diesem System: Es kann je nach Fahrtgebiet im offenen und im geschlossenen Modus betrieben werden, daher die Bezeichnung Hybrid-Scrubber. Im geschlossenen Modus werden die Abwässer mit Frischwasser gereinigt und an Bord gesammelt und dann an Land entsorgt. Somit hat der Closed-Loop-Einsatz keinerlei Auswirkungen auf die Meeresumwelt.
Der Hybrid-Scrubber senkt die schädlichen Schwefelemissionen um bis zu 99 Prozent, der Partikelausstoß wird bis zu 60 Prozent reduziert. Diese Anlage ist auch außerhalb der Emissionsgebiete (rechtlicher Grenzwert dort 0,1 Prozent Schwefelanteil im Abgas) permanent und weltweit im Einsatz. Dadurch wird der Schwefelanteil dauerhaft auf 0,1 Prozent reduziert (erlaubter globaler Grenzwert von 0,5 Prozent).
Seit Beginn der Geschäftstätigkeit engagiert sich TUI Cruises durch zahlreiche freiwillige Selbstverpflichtungen in Umweltfragen weit über das gesetzlich vorgeschriebene Maß hinaus. Diesen Ansatz verfolgt das Unternehmen auch beim Thema Abgasreinigung. Durch den dauerhaften weltweiten Einsatz der Scrubber-Technologie reduziert die Mein Schiff® Flotte den Schwefelgehalt im Abgas aller Neubauten auf durchgängig 0,1 Prozent. Dies tut sie bereits seit 2014, obwohl ein weltweiter Schwefelgrenzwert von 0,5 Prozent erst seit dem 1. Januar 2020 verpflichtend ist. Zusätzlich wird freiwillig durchgängig in der Ostsee sowie in allen Hafen- und Küstenregionen im Closed Loop gefahren, d.h. kein Waschwasser wird dort in die Gewässer eingeleitet, sondern ausschließlich landseitig entsorgt.
