Erste Bio-LNG-Betankung der Mein Schiff Relax

TUI Cruises erweitert den Einsatz alternativer Kraftstoffe in der Kreuzfahrt

Mit der ersten Bio-LNG-Betankung der Mein Schiff Relax im Hafen von Barcelona baut TUI Cruises den Einsatz alternativer Kraftstoffe weiter aus und unterstützt damit seine langfristigen Ziele zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen. Ende Juli wurde die Mein Schiff Relax, das jüngste Mitglied der Flotte und erstes Schiff der neuen InTUItion-Klasse, erstmals mit 1.875 m³ Bio-LNG beliefert – im Rahmen einer sogenannten Ship-to-Ship-Bunkerung über eine Barge.

„Mit der Bio-LNG-Bunkerung der Mein Schiff Relax nutzen wir einen alternativen Kraftstoff, der im Vergleich zu fossilem LNG geringere Treibhausgasemissionen ermöglicht“, sagt Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises. „Wir gehen konsequent den Weg der Dekarbonisierung und sehen alternative Kraftstoffe als einen zentralen Hebel, um unsere Klimaziele zu erreichen.“

Die Bunkerung erfolgte über die Barge Haugesund Knutsen von Knutsen Scale Gas, gechartert von Shell. Der Biokraftstoff stammt aus der Regasifizierungsanlage von Enagás im Hafen von Barcelona und wurde dort vollständig nach den Kriterien der ISCC EU-Zertifizierung produziert, zertifiziert und dort direkt für die Bunkerung bereitgestellt, wodurch zusätzliche Transportwege vermieden werden.

Bio-LNG (verflüssigtes Biomethan) ist ein erneuerbarer Kraftstoff auf Biomethanbasis. Im Vergleich zu fossilen Brennstoffen entstehen bei seinem Einsatz geringere Treibhausgasemissionen. Da Bio-LNG chemisch identisch mit fossilem LNG ist, kann es ohne technische Anpassungen in den vorhandenen Dual-Fuel-Motoren der Mein Schiff Relax verwendet werden.

Alle Neubauten der Mein Schiff Flotte sind mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet und technisch so konzipiert, dass sie mit emissionsärmeren Kraftstoffen wie Bio-LNG betrieben werden können. Die Mein Schiff 7, die im vergangenen Jahr in Dienst gestellt wurde, ist darüber hinaus bereits für den künftigen Einsatz von erneuerbar erzeugtem, Methanol vorbereitet. „Diese technologische Flexibilität ist für uns entscheidend, denn: Unser Ziel ist es, alternative Kraftstoffoptionen zu nutzen, sobald diese in ausreichender Menge verfügbar sind und einen nachweisbaren Beitrag zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen leisten können,““, erklärt Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises.

Die erste Bio-LNG-Schiff-zu-Schiff-Bunkertankung der Mein Schiff Relax im Hafen von Barcelona ist auch ein wichtiger Meilenstein für die Umsetzung der Klimaschutz-Roadmap von TUI Cruises, welche auf den vier Haupthebeln basiert:

• Alternative Kraftstoffe wie Bio-LNG und künftig auch Methanol aus erneuerbaren Energiequellen

• Landstrom auf Basis erneuerbarer Energien, der bereits heute an zahlreichen Häfen genutzt wird

• Kontinuierliche Verbesserung der Energieeffizienz durch technische Maßnahmen wie Routenoptimierung, digitale Performance Tools, Rumpfbeschichtungen und Reinigungssysteme

• Optimierte Reiseplanung zur Senkung des Energieverbrauchs

Zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks setzt das Unternehmen außerdem auf weitere vielfältige Nachhaltigkeitsmaßnahmen – etwa den Verzicht auf rund 5 Millionen Plastik-Cocktailspieße pro Jahr. Aneinandergereiht entspräche das einer Strecke von etwa 400 Kilometern – in etwa dem Umfang der Insel Mallorca. Auch der jährliche Verzicht auf 10 Millionen Trinkhalme summiert sich auf rund 2.918 Kilometer – die Distanz zwischen Bremerhaven und Reykjavik. Diese Maßnahmen ergänzen die Klima-Roadmap von TUI Cruises und tragen dazu bei, Ressourcenverbrauch und Abfallmengen zu reduzieren.